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全球新造船价下降趋势或继续到下一年

来源:http://www.chagallnz.com 责任编辑:利来国际w66 2018-08-27 13:28

  全球新造船价下降趋势或继续到下一年

  从2014年中旬开端,全球造船业界新造船价出现下降趋势。在此布景下,依据展望,这样下降趋势可能继续到本年、乃至到下一年。

  全球投资银行摩根士丹利表明,本年,新造船价或显着下降,一般新造船价意向比较造船厂手持订单量改变约晚6~12个月,造船厂在手持订单量到达高峰时提出要求最高价,与此相反,手持订单量下降到最低点时降价。

  摩根士丹利并表明,考虑到眼下的船只订造速度和航运商场情况,在本年剩余时间里,很难等待船只订造趋势完成转为增加。本年1月,全球造船业界的手持订单量同比下降4%,并且,4月,同比竟下降10%,如此,下降趋势日益显着而加速,在此情况下,今后也可能继续坚持下降趋势。

  摩根士丹利剖析,由于手持订单量继续下降,所以本年新造船价下降压力也或继续下去,考虑到上述的手持订单量改变及船价意向联系,下一年的船价可估量继续下降。

  现在,集装箱船及油轮范畴订单量根本安稳,不过,散货船范畴订单量出现猛降趋势,而钻井船等海工(Offshore)及LNG船、LPG船范畴出现弱势。如此,新造商场大体继续出现下降趋势,在此布景下,据估量,造船厂为了保证工作量,而开端下调船价。

  此外,据生意业界也估量,现在,除了油轮及集装箱船以外,新造商场大体出现限制性的增加趋势,而2017年今后泊位档期还未排满的造船厂有可能活跃打开廉价接单攻势。

  Intermodal公司表明,眼下新造商场需求根本呈弱势,因而新造船价也有望出现下降趋势,尤其是,像油轮那样受欢迎的船种也可能出现船价下降趋势。

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