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包头轨道交通建造规划二次公示 2022年将完结两条线路建造

来源:http://www.chagallnz.com 责任编辑:利来国际w66 2018-08-28 10:41

  包头轨道交通建造规划二次公示 2022年将完结两条线路建造

  从包头市城乡建造委员会得悉,由中铁榜首勘测设计院集团有限公司编制的《包头市轨道交通建造规划及线网规划环境影响陈述书》(以下简称《陈述》)现在正在进行第2次公示。规划区域内的环境权益相关单位、专家及大众,可向建造单位及环评组织供给环境维护相关定见与主张。

  《陈述》剖析了轨道交通建造规划及线网规划施行后,可能发生的不良环境影响,并提出相应的办法和规划调整,为规划部分供给依据,保证轨道交通建造与环境维护和谐发展。

  

  

  规划2022年完结1号线和2号线一期工程

  依据轨道交通线网规划,包头市前景(2050年)规划线网由6条线路构成,线网总长度182.5公里。《包头市城市轨道交通建造规划(2015~2022年)》是在轨道交通线网规划的基础上编制的,建造规划包含1号线和2号线一期工程,线路长度42.1km。

  1号线西起昆青城区西北部包钢站,沿昆河中桥和钢铁大街走廊向东敷设;然后进入建造路走廊持续向东,再转入东南方向向青山区和老城区延伸,在豪德交易广场进入巴彦塔拉大街通道;在南门外大街向南至包头东站,在机场路向西至机场站。线路全长27.8km,其间地下线长24.7km,地上线长2.7km,敞口段0.4km。设22 座车站,其间21座地下站,1座地上站,换乘站7座。均匀站距离1303m,最大站距离3476m,为青山区政府~会展中心区间;最小站距离775m,为民族西路~阿尔丁广场区间。

  2号线一期南起沼潭南站,沿沼潭南路通道向北,下穿火车站后转入阿尔丁大街通道,再进入昆北路通道;在北沙梁路站北,线路沿北环线南侧规划路向东敷设,上跨民族路立交,至北环线新贤城站。一期工程线路全长14.3km,地下线10.1km,敞口段0.3km,高架线3.9km;设11座车站,8座地下站,3座高架站,换乘站4座。最大站距离为2085m,坐落北沙梁路~新贤城站区间;最小站距离为886m,坐落富林路~友谊广场区间,均匀站距离1350m,设车辆段一座,主变电站二座。

  对环境敏感区主张施行优化施工计划

  据新华网内蒙古频道了解,包头市轨道交通线网建造规划(2050年)规划为包头市中心城区,总面积955平方公里,其间触及包头市重要的生态敏感区、水源维护区、文物维护区以及医疗、文教和居住区等。对此,《陈述》提出优化施工计划,关于景象维护、水源地维护、污染操控等拟定了具体办法。

  归纳考虑线路走向的环境合理性,《陈述》主张,对触及重要环境敏感区的路段,要尽可能采纳躲避办法。此外,关于车辆段及基地、停车场等地上工程的首要修建规划,主张应进行景象设计,从修建风格、功用、颜色、周边景象环境特征等归纳考虑,使工程与周边景象融为一体。车站等客流会集的修建,装饰风格应表现民族地区特征,使车站等空间成为宣传、维护民族文化的重要场所。

  环评组织表明,清晰了轨道交通建造的首要环境问题,将为规划施行阶段的项目环评供给技能攻略,一起和谐经济增加、社会进步与环境维护的联系,到达经济效益、社会效益和环境效益一致的意图。

  据悉,《环境影响陈述书》开始确定,包头市轨道交通规划契合国家产业政策,契合包头市城市总体规划、城市归纳交通规划,与包头市环境维护规划等相关规划相和谐。规划拟定的建造规划、总体布局等较合理。本次包头市轨道交通规划线路不存在严重环境限制要素,从环境维护和环境规划的视点,包头市轨道交通规划可行。

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